首列铁海快线货运班列运载1750吨木材开往广东
来源: 和记娱乐   发布时间: 2020-05-17 18:37    次浏览   大小:  16px  14px  12px

  5月4日,由绥芬河站始发,装载54车1750吨木材等货品的货运列车在南站集结编组完毕,准备发运至营口港,随后换乘轮渡发往广东等地区。这是中国铁局集团有限公司今年开行的首趟固定时间、固定班次的铁海快线货运班列,也是首次为省内中小微企业定制的铁海快线货运服务。

  随着各地企业复工复产进程加快,广东等地外贸出口家具订单急需兑现,对木材等原料供货时限要求越来越高。绥芬河是广东家具市场的重要原料供应地,受疫情影响,当地10余家小微企业公运输木材时限很难满足下游企业需求,企业出现客户流失、经营负担加重等难题。

  为帮助企业解决复工复产面临的困难和问题,加强对困难行业和中小微企业扶持,中铁局集团有限公司积极与相关企业对接,探索“铁海联运”运输模式,组织开行“至营口港”铁海快线班列,精准设计运行线和运行时限,在集装箱和车型上给予充分保障,采用最新的40英尺35吨集装箱装运货物,为企业下浮货运费,有效帮助企业降低物流成本。该趟班列集结绥芬河、绥化、肇东等地木材及粮食深加工产品,通过南站进行编组挂运,每周一、周四开往营口港,通过最快班轮集港发运,运输时限在15天以内,极大提高了中小微企业客户贸易运输的信心。

  绥芬河奥特经贸有限公司是这次班列开行的受益企业之一。经理臧文龙欣喜地说:“疫情期间,公运输时间不太稳定,客户订单很难按时兑现,现在班列开通了,固定了时间和班次,我们这种小型企业的压力也减轻了。”

  铁部门介绍,该班列每周开行2列,预计每月发送木材等货物1.5万余吨。班列的开通,建立了一条以为中心辐射省的集货通道,打造了铁海快线全新的联运模式。下一步,中铁局集团有限公司将继续加强货物运输组织,精准制定运输方案,为中小微企业复工复产按下“快进键”,加快建立同疫情防控相适应的经济社会运行秩序。

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